Como Renault, MINI o Volkswagen, Lancia también recupera uno de sus clásicos de los años 80
Este vehículo de Lancia, cuyo lanzamiento está previsto para 2026, buscará posicionarse como un competidor directo de opciones premium en el segmento medio
Lancia ha confirmado el retorno del Gamma, un modelo que marcará una nueva etapa en su estrategia de relanzamiento internacional. Este vehículo, cuyo lanzamiento está previsto para 2026, buscará posicionarse como un competidor directo de opciones premium en el segmento medio, incluyendo al Alfa Romeo Tonale, su "hermano" dentro del grupo Stellantis.
El Gamma se fabricará en la planta italiana de Melfi, compartiendo la plataforma STLA Medium con otros modelos del grupo, como el Jeep Compass o futuros vehículos de marcas como DS. Esta plataforma permite configuraciones híbridas, microhíbridas y completamente eléctricas, dotando al nuevo Gamma de flexibilidad en motorizaciones.
Todavía no sabemos cómo sera el Lancia Gamma Coupé
Un modelo que marcará una nueva etapa en su estrategia de relanzamiento internacional
Aunque aún no se confirma si será un SUV o una berlina, se espera que mantenga el enfoque premium, como ya hizo el modelo original fabricado entre 1976 y 1984.
El lanzamiento del Gamma es parte de un ambicioso plan de Stellantis para optimizar costos y aumentar la eficiencia. Al utilizar una sola planta y plataforma para varios modelos, buscan reactivar fábricas como Melfi, que ha sufrido una caída significativa en producción, del 62%. Este movimiento también responde a la necesidad de aprovechar el potencial del segmento premium, donde Stellantis aún enfrenta retos frente a marcas como Porsche, Audi o BMW.
Un coche icónico
No se confirma si será un SUV o una berlina
Lancia, que recientemente presentó el Ypsilon y prepara el regreso del icónico Delta para 2028, busca consolidarse como una opción competitiva en el mercado de lujo. Sin embargo, el desafío es significativo, ya que comparte este nicho con otras marcas internas de Stellantis como DS y Alfa Romeo. Además, el mercado premium tiene un hueco importante tras la desaparición del Porsche Macan de gasolina, una oportunidad que Stellantis espera capitalizar.
El Gamma representa no solo el retorno de un clásico de los años 80, sino también una apuesta estratégica para revivir la histórica marca italiana. Con un diseño renovado, tecnología avanzada y opciones de motorización versátiles, Lancia busca recuperar protagonismo en un segmento competitivo, respaldada por los recursos del gigante Stellantis. Este modelo podría marcar un antes y un después en la historia de la marca, fortaleciendo su posición en el mercado internacional.