Es la alternativa al MINI Cooper que eligen las pijas de Madrid

En los últimos tiempos está destacando esta alternativa al MINI Cooper que arrasa en algunos segmentos

Es la alternativa al MINI Cooper que eligen las pijas de Madrid

El Lancia Ypsilon ha captado una gran atención en los últimos meses gracias a su estética distintiva y las interesantes características que ofrece. Este modelo, que marca un nuevo capítulo en la trayectoria de la marca italiana, se presenta como una opción premium en el segmento de los utilitarios.

En términos de diseño exterior, el Ypsilon combina modernidad y tradición. Su frontal es fácilmente reconocible por tres tiras lumínicas que se extienden por todo su ancho, acompañadas de faros situados en una posición inusual que refuerzan su carácter único. La parte trasera, por su parte, incorpora elementos inspirados en modelos históricos de Lancia, como los grupos ópticos del Stratos, unidos por una moldura en negro brillante.

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

El Ypsilon combina modernidad y tradición

En el interior, el Ypsilon destaca por su cuidado diseño y calidad en los materiales, con superficies acolchadas y detalles como asientos forrados en terciopelo. Sin embargo, el uso de acabados en negro piano, que tienden a ensuciarse fácilmente, es un punto menos favorable.

El sistema de infoentretenimiento incluye dos pantallas de 10,25 pulgadas, con funciones avanzadas como compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Además, aunque el espacio es adecuado para su segmento, su maletero ofrece una capacidad de 309 o 352 litros, dependiendo de si es híbrido o eléctrico.

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

Su maletero ofrece una capacidad de 309 o 352 litros

En cuanto a motorizaciones, el Ypsilon ofrece una variante híbrida con 100 CV, que combina un motor térmico de gasolina con uno eléctrico, consiguiendo la etiqueta ECO de la DGT. Por otro lado, la versión 100% eléctrica, con 156 CV, se alimenta de una batería de 51 kWh que permite una autonomía de hasta 400 km. Los precios parten desde 23.900 € para el híbrido y 34.500 € para el eléctrico, antes de aplicar ayudas o descuentos.

Finalmente, la dinámica de conducción está bien lograda, con una dirección precisa y un enfoque deportivo que distingue al Ypsilon de modelos similares como el Peugeot 208 o el Opel Corsa. Ambas opciones mecánicas están diseñadas para distintos tipos de usuarios, aunque el híbrido se posiciona como la alternativa más versátil y accesible para el día a día.