Tortazo al Tesla Model Y, superado por este eléctrico low cost

Stellantis hace saltar la banca y lo hace, además, con un recién llegado: el Citroën ë-C3, que se encarama al primer puesto del top 10 de eléctricos más vendidos durante el mes de mayo. ¿A quién desplaza? Pues nada menos que al Tesla Model Y.

La marca francesa consigue colocar 576 unidades de su B-SUV, lo que supone exactamente 41 más de las que los que coloca la marca de Elon Musk de su Tesla Model Y. Durante el quinto mes de este año, los estadounidenses sedujeron con su SUV Coupé a 535 conductores españoles.

Un Top 10 muy reñido

Detrás de los líderes en ventas este mes de mayo aparece en tercera posición del Top 10 de eléctricos más vendidos del quinto mes de este 2025 el Kia EV3, modelo del que los comerciales de la marca coreana consiguieron colocar 512 unidades.

Ya detrás, en cuarta posición, queda el Toyota bZ4X, que no logra superar las 500 unidades vendidas y cierra mayo con 430 nuevos conductores de este modelo. En quinto lugar -coincidencia- está el Renault 5, con 364 unidades y cierra el Top 10 el BYD Dolphin, con 243. El Peugeot E-2008 es sexto con 307 unidades vendidas y en séptimo, octavo y noveno lugar quedan el Hyundai Inser, el Opel Frontera y el Tesla Model 3, todos con entre 250 y 301 unidades vendidas.

¿Qué ofrecen el Citroën ë-C3 y el Tesla Model Y?

Son dos coches muy distintos y todo indica que la razón principal que explica el triunfo del B-SUV francés es el precio. Mientras que el Tesla Model Y mide 4,77 metros de largo y equipa baterías de 60, 63 o 79 kWh que ofrecen autonomías de entre 455 y 622 km según el acabado, el todocamino francés llega con 4,015 metros de largo y 328 litros de maletero movidos por un propulsor de 113 CV asistido por una batería de 44 kWh que, dependiendo del acabado, ofrece entre 312 y 326 km de autonomía.

El ë-C3 más sencillo, con ayudas y descuentos, está disponible a partir de 15.590 euros y el Tesla Model Y se encarama hasta los 37.760.