La F1 en shock por la sanción de 20 segundos a Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia
Una sanción histórica que sacude la Fórmula 1
La Fórmula 1 comenzó su temporada 2025 con una noticia inesperada que dejó a todos en shock. El Gran Premio de Australia, que se celebra en el circuito de Albert Park, se vio marcado por una sanción histórica a Fernando Alonso. El piloto español recibió una penalización de 20 segundos por su acción en el incidente con George Russell, quien terminó estrellándose contra el muro al intentar adelantarle. La FIA consideró que la maniobra de Alonso fue la causa directa del accidente. Sin embargo, muchos consideran que el castigo fue desproporcionado.
La controversia se originó en la curva 6, donde Russell, en su Mercedes, perdió el control del coche después de una defensa excepcional por parte de Alonso. El asturiano, a pesar de estar a bordo de un coche inferior, logró mantener a su rival detrás de él durante varias vueltas. Pero cuando Russell intentó adelantarlo, su coche sufrió un fuerte impacto contra las barreras. La sanción a Alonso resultó en su descenso de la sexta a la octava posición y la pérdida de tres puntos en su superlicencia. Esta penalización desató una ola de críticas y cuestionamientos sobre la imparcialidad de los comisarios de la FIA, especialmente considerando la reputación de Russell de conseguir sanciones contra otros pilotos.
Johhny Herbert fue uno de los comisarios del GP de Australia 2024.
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) January 29, 2025
Calificaron esta acción de Alonso como 'conducción errática' que provocó este accidente de Russell.
Le metieron 20 segundos de sanción.pic.twitter.com/bn3KZ00KM2
Cambios en el circuito de Albert Park tras el accidente
El incidente no solo afectó a Alonso, sino que también tuvo consecuencias para el propio circuito de Albert Park. A raíz de la sanción, se han realizado algunas modificaciones en el trazado para reducir los riesgos de accidentes similares. En la curva 6, donde se produjo el choque, se ha cambiado la barrera para evitar que los monoplazas reboten y regresen a la pista de manera peligrosa. Además, los bordillos de esta curva y de la siguiente han sido modificados, eliminando uno de los escalones para reducir las opciones de fallo.
Estas modificaciones se suman a la eliminación del césped artificial tras la curva 6, que se ha sustituido por un piano. Este cambio tiene como objetivo frenar a los coches sin comprometer la seguridad, ya que la grava podría parar los vehículos en seco, evitando que sigan fuera de control. A pesar de que los cambios son ligeros, tienen la intención de prevenir situaciones peligrosas como la que involucró a Russell en 2024.