El truco de Fernando Alonso para las salidas: Minardi, Renault, Ferrari y McLaren
Los secretos del piloto español
Fernando Alonso tiene un truco.
El piloto español ha sido reconocido, y lo es, por ser uno de los pilotos que más lugares ha logrado ganar en los primeros metros tras una salida.
Alonso ha sido capaz de adelantar hasta ocho monoplazas saliendo desde atrás y escalar a las primeras posiciones en sus mejores años.
Una destreza que conserva y que explica.
"En las salidas necesitas estar, ante todo, tranquilo, pues hay que llevar a cabo un movimiento muy preciso. Los neumáticos tienen que estar en temperatura; antes de detener el coche debes haber calentado las ruedas, y en ese momento necesitas estar exactamente en un punto concreto, siendo muy preciso en todos los movimientos que haces. Si estás tranquilo, quizás llegues a esas posiciones perfectas. Sin embargo, si estás demasiado emocionado, tienes mucha presión encima o te afectan factores externos a la hora de la verdad, normalmente no eres al 100% preciso y la salida es un poco peor”, asegura.
Alonso advierte que “si he sido bueno en las salidas a lo largo de mi carrera es porque he intentado estar lo más tranquilo posible en ese momento", asegura el piloto de McLaren que apunta al simulador como el mejor banco de pruebas para practicar.
"Usamos la simulación y los simuladores para practicar, mientras que los ingenieros también los usan para desarrollar el coche, pero desde el punto de vista del piloto, a la hora de practicar las salidas y memorizar movimientos, automatizar todo lo que usarás en el coche es parte de nuestro entrenamiento; si lo usas mucho, siempre serás mejor", concluye Fernando.