Ducati le dice 'no' a Aprilia y Jorge Martín queda en una encrucijada en MotoGP
Ducati cierra la puerta a un test previo y Jorge Martín deberá regresar sin margen de adaptación
Jorge Martín no ha tenido un inicio de temporada fácil. Su fractura en la mano izquierda lo ha dejado fuera de las primeras tres carreras del año. Ni en Tailandia, ni en Argentina, ni en Estados Unidos ha podido competir. Su recuperación es larga y, mientras tanto, el mundo de MotoGP debate sobre cómo ayudar a los pilotos que vuelven de una lesión.
Aprilia puso sobre la mesa una idea interesante: permitir a los pilotos lesionados hacer una pequeña prueba antes de regresar oficialmente a la competición. Algo que les daría más confianza y reduciría el riesgo de una recaída. Pero Ducati no está de acuerdo.
Davide Tardozzi, jefe de Ducati, fue claro al respecto. Cree que Jorge no necesita un test previo y que, cuando regrese, seguirá siendo un rival fuerte. Además, recordó que cuando Enea Bastianini estaba en Ducati y pasó por una situación similar, nadie le ofreció esta oportunidad. Según él, si se quiere cambiar esta norma, debería hacerse para el próximo año, no ahora.
Jorge Martín, en una encrucijada
La negativa de Ducati deja a Jorge Martín en una situación complicada. Su recuperación es la prioridad, pero sin un test previo, su regreso a la pista será más arriesgado. Un reencuentro directo con la competición sin margen de adaptación.
Martín es un piloto rápido y talentoso, pero volver después de una lesión sin haber probado la moto antes puede ser un desafío. Adaptarse a la velocidad, la exigencia física y la lucha en pista sin una sesión de prueba podría jugar en su contra.
Además, esta decisión no solo afecta a Jorge. Es un debate que impacta a todos los pilotos del campeonato. ¿Debería MotoGP ofrecer una sesión de test para los lesionados? Ducati ha cerrado la puerta por ahora, pero el tema sigue abierto.
Lo que está claro es que Jorge Martín tendrá que enfrentar su regreso sin concesiones. Si la recuperación avanza bien, volverá a competir. Pero sin test, su primer contacto con la moto será en plena carrera. Una apuesta arriesgada en un campeonato donde cada detalle cuenta.