Problema inesperado para Marc Márquez y Pecco Bagnaia en Ducati, no hay solución
Un imprevisto que podría cambiar el rumbo de la temporada para los pilotos de Ducati
La temporada de MotoGP está siendo impredecible, y la caída de Marc Márquez en el Gran Premio de España, celebrado en Jerez, ha sacado a la luz un problema que no solo afecta al piloto español, sino también a su compañero de equipo Pecco Bagnaia. Tras el incidente, Bagnaia dejó claro que la moto de Ducati para 2025 presenta un inconveniente significativo: la parte delantera se bloquea al pelear por posiciones con otros pilotos. Esta situación ha sorprendido a muchos, ya que Ducati siempre ha sido sinónimo de motos competitivas y fiables, pero ahora la estabilidad en las curvas está en duda.
El análisis de Pol Espargaró y el denominador común
Pol Espargaró, ex piloto de MotoGP y actual probador de KTM, ha dado su opinión sobre el problema en ‘DAZN’. Para Espargaró, todas las caídas que han sufrido los pilotos de Ducati, como Márquez y Bagnaia, tienen un "denominador común": caídas de la parte delantera de la moto. “Estas caídas no son algo habitual, porque las Ducati siempre han sido motos muy fiables que están al límite de rendimiento”, comentó. El expiloto cree que este problema puede estar relacionado con el set-up de la moto, las presiones de los neumáticos o la temperatura en la pista.
Espargaró también sugirió que la alta temperatura y la falta de aire fresco podrían estar afectando la presión del neumático delantero, lo que hace que el piloto no pueda controlar la moto. “En esas condiciones, la presión se dispara y se vuelve casi imposible frenar correctamente”, explicó. Este tipo de caídas, además de poner en riesgo la seguridad de los pilotos, también afecta al rendimiento de las motos.
¿Solución a la vista? Un desafío complejo
El gran interrogante es si existe una solución para este problema. Según Pol Espargaró, las opciones son limitadas. “No se puede reducir más la presión de los neumáticos, y cambiar la temperatura o la configuración del set-up tiene sus límites”, aseguró. Incluso planteó la posibilidad de utilizar diferentes gases en el neumático delantero, pero las restricciones técnicas de la categoría dificultan esta opción.
Con Ducati siendo una de las marcas más tecnológicas y experimentadas en la parrilla de MotoGP, la falta de una solución definitiva para este problema plantea un desafío considerable. Espargaró concluyó diciendo que, por el momento, este es un problema serio que no parece tener una respuesta fácil. Sin duda, es algo que podría afectar tanto la seguridad como la competitividad de los pilotos, haciendo que Ducati enfrente uno de sus mayores retos en la actualidad.