Fiat tira la casa por la ventana y baja todavía más el precio del híbrido más barato a la venta en España
Lleva años en los concesionarios, pero aún resiste
Se habla mucho estos meses del Grande Panda, la reedición del clásico utilitario italiano, pero eso no debe hacer que se olvide que en catálogo de Fiat permanece todavía otra referencia, el Fiat Panda que, aunque sólo comparta el nombre con una de las grandes sensaciones del año en el sector del automóvil, sigue pudiendo presumir de ser el híbrido más barato del mercado y, también, uno de los que menos consume. Hablamos del Fiat Panda
El preferido de las empresas de alquiler de coches
El Fiat Panda, en los años que lleva en el mercado, es todavía hoy un coche con ventas aceptables y en España destaca como una de las opciones que más interesan a las empresas de alquiler. Entre los particulares no triunfa tanto, quizá por su particular diseño, pero Fiat quiere que eso cambie.
Para ello, ha introducido variantes -nuevos acabados- y mejoras en el equipamiento. El coche, eso sí, sigue siendo un utilitario urbano con cierto aire de monovolumen de 3,65 metros de largo, 1,61 de alto y 225 litros de maletero que equipa un motor de 70 CV que no se queda corto para mover los 1055 kg que pesa el coche.
Híbrido
El motor que equipa el vehículo es un MHEV de gasolina que consume sólo 4,8 litros y los acabados disponibles son tres: Pop, Icon y Pandina. Los dos primeros son nuevos y, de serie, todos incluyen alerta de cambio de carril, detector de fatiga, aire acondicionado, pantalla de siete pulgadas, lector de señales y sistema de frenado de emergencia.
Quien se decida por el acabado top de gama (Pandina) contará con tapizados específicos, control de crucero con limitador, llantas de chapa y barras de techo, además de sistema multimedia con pantalla táctil. La velocidad mázima es de 155 km/h y lo más interesante del vehículo es su precio: en el portal de ofertas quecochemecompro.com, la versión más sencilla está a disposición por 13.341 euros y la más equipada, por poco más de 16.000. Seguramente no sea el coche más bonito del mercado, pero tiene qu qué, luce la etiqueta ECO y, por precio, pocos pueden hacerle sombra. Honor, por tanto para el Fiat Panda durante lo que dure a la venta.