La prueba de que no renta pagar las salvajadas que piden el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender
Llega desde China, cuesta mucho menos y ofrece prácticamente lo mismo que sus homólogos de marcas con más prestigio
De momento, en España no se puede comprar, pero BYD, la multinacional que lo fabrica, ha confirmado ya que lo venderá en breve en sus concesionarios. Por capacidades y precio se u8bica a caballo del Dacia Duster 4 x4 y los exclusivos y carísimos Land Rover Defender, Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser, que pasan todos de los 80.000 euros. El Denza B5, el coche que nos ocupa, será más barato.
¿De dónde viene el Denza B5?
Denza es una de las marcas del grupo BYD, la gran compañía china que ha revolucionado el sector del automóvil en el último lustro y que hace tres décadas y que todavía no se había fundado. El coche llegará a Europa (y a España) a finales de este año y lo hará con un nombre distinto al que BYD emplea en China para venderlo.
Allí se llama Fang Cheng Bao Leopard 5. Será, y así lo confirman desde BYD, un híbrido enchufable con elevada autonomía: tanta como 125 km. Por supuesto, lucirá en el parabrisas la etiqueta Cero.
Características
En China, el coche alcanza los 689 CV de potencia y los 760 Nm de par. Equipa tres motores: un 1.5 turbo de gasolina con 197 CV y dos motores eléctricos (cada uno de 272 CV) en cada eje. La batería alcanza los 31,8 kWh y en el depósito de combustible caben 83 litros. ¿Qué suponen esas cifras? Muy sencillo: la autonomía del coche supera los 1000 km.
El chasis, de largueros y travesaños como el del Mercedes Clase G, se suma a un sistema de tracción total con reductora, una suspensión neumática ajustable y un doble bloqueo diferencial, ya que se dispone de uno por eje. El coche destaca por su altura libre hasta el suelo, de 31 cm. Mide 4,89 metros de largo, alcanza el 1,97 de ancho y escala hasta el 1,92 de alto. Estamos, por tanto, muy cerca en dimensiones de los 5,01 metros del Defender PHEV, un coche al que supera en autonomía, ya que el todoterreno de Land Rover sólo puede circular 43 km en modo eléctrico. Su precio no superará los 60.000 euros.