Opel mejora el Frontera eléctrico y deja su precio por debajo de 24.000 euros
Stellantis lanza la versión de autonomía extendida
Cuando Stellantis recuperó el mítico nombre Frontera para lanzar el nuevo SUV de Opel en versiones eléctrica y térmica, muchos fueron los que se llevaron una sorpresa en negativo al descubrir la ajustada autonomía que prometía el coche en su versión más sostenible.
Con una batería de sólo 44 kWh, Stellantis brindaba para un SUV mediano de 4,38 metros de largo, 1,64 de alto y 460 litros de maletero poco más de 300 km por cada carga completa. Era, sin duda, muy poco para un vehículo con vocación de coche para familias, pero ahora han corregido el tiro: acaban de lanzar la versión Extended Range.
En la línea de otros modelos de Stellantis
El nuevo coche comparte las características de su predecesor con batería de 44 kWh -la misma que monta el Fiat Grande Panda, también de Stellantis-, pero sustituye este acumulador por otro de 56 kWh que permite que la autonomía supere los 400 km. Se combina con un propulsor de 113 CV y el cambio, como siempre que hablamos de coches eléctricos, es automático.
El coche, eso sí, es más caro que la versión de autonomía corta y está disponible en dos acabados: Edition y GS. El más exclusivo está disponible por 33.704 euros, que se quedan en 22.200 con descuentos y ayudas según el portal de ofertas quecochemecompro.com. La versión más sencilla, la Edition, se queda en 19.000 si se le applican bonificaciones de la marca y los beneficios del MOVES III. En sí, es idéntico a un C3 Aircross, coche también de Stellantis con el que comparte casi todo.
Acabados
La versión más económica llega muy equipada ya: incluye llantas de acero de 16 pulgadas, retrovisores ajustables eléctricamente, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de iluminación ambiental, volante multifunción y, por supuesto, control de crucero y limitador de velocidad.
Quien opte por la versión GS disfrutará de más extras: retrovisor interior con función antideslumbramiento automático, climatizador automático, reposabrazos central delantero, alerta de atención del conductor, monitoreo de punto ciego y, también, un paquete exclusivo de elementos exteriores que otorgan un aire más deportivo al coche.Con sus 113 CV, el coche entrega un para máximo de 125 Nm, alcanza una velocidad máxima de 143 km/h y se sitúa en la línea de coches como el C4X eléctrico.