Precio de Dacia Sandero, pero 195 CV, consumo de mechero y es híbrido HEV
MG dispone de un pequeño utilitario que, con su motor híbrido, complica todo a Dacia y a su Sandero
En MG (o en SAIC Motors, que así se llama la sociedad dueña de la marca) disponen de un amplio catálogo de vehículos que va más allá de los bien conocidos MG ZS y su hermano mayor el HS. La marca está decidida a presentar batalla en todos los segmentos y, por eso, compite en el de los utilitarios con una referencia, el MG3, que está pensada por precio y prestaciones para poner en apuros a Dacia y su muy vendido Sandero.
El MG3, el coche con el que la marca inglesa de propiedad china compite en el segmento A, es un utilitario de 4,11 metros de largo y 1,50 de alto que destaca por su motor híbrido y su precio. Su versión de acceso cuesta unos 4.000 euros más que el Sandero más sencillo, pero consume mucho menos.
Motores y precios del MG3
MG equipa este coche de 1,79 de ancho en el que caben sin problemas cuatro personas y que permite llevar a cinco con alguna apretura si hace falta con un motor HEV 1.5 de 195 CV que consume 4,4 litros cada 100 km y monta una transmisión híbrida de tres velocidades. Acelera de 0 a 100 en ocho segundos y tiene fijados los 170 km/h como velocidad máxima. El Sandero monta motores 1.0 de 91 CV o 1.0 Bifuel de 101 y exige unos 5.4 litros cada 100 km en cualquiera de las dos versiones.
Según el portal de ofertas quecochemecompro.com, este mes de junio puedes llevarte un MG3 a partir de 16.990 euros descuentos incluidos si te conformas con la versión más sencilla de las tres que ofrece la marca. El Dacia más sencillo está disponible desde 12.540 euros.
Acabados del MG3
MG ofrece su utilitario, que comparte diseño con las nuevas versiones de los todocaminos ZS y HS, en tres acabados. La versión más económica se denomina Standard y, por encima, quedan la intermedia Comfort y la Luxury, que es la top de gama. Todas comparten un maletero algo pequeño que se queda en 293 litros, unos 30 menos que los ofrecidos por el Dacia Sandero.
La versión más barata, con todo, llega bastante bien equipada y ofrece ya cámara de visión trasera con guías dinámicas, doble pantalla digital (7 y 10'25 pulgadas) para el cuadro de mandos y los sistemas de infoentretenimiento, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y dispone del exclusivo sistema MG Pilot. La versión top de gama incluye también cámara 360 y sistema de arranque sin llave.