El MG Cyberster es el eléctrico chino más esperado y ya tiene precios en nuestro país , pronto podrás pedirlo
MG pone toda la carne en el asador con el MG Cyberster, un roadster de atractivo diseño, puertas de Lamborghini y motores de hasta 503 CV de potencia
Los coches eléctricos no despiertan gran expectación entre el público, pero hay algunas excepciones. Es el caso del nuevo Renault 5 y, por supuesto, del MG Cyberster, que se convertirá en el modelo de producción más potente en la historia de la compañía. Los pedidos se abrirán mañána mismo, 3 de noviembre, y ya conocemos los precios de la gama española.
A nivel estético está claro que destaca su silueta, complementada por una capota de lona, llantas de 19 y 20 pulgadas según el acabado, frenos Brembo con pinzas rojas y unas puertas que se abren hacia arriba. Sí, esta solución no es la más práctica del mercado, pero estaremos de acuerdo en que le quedan de maravilla. Igualmente, el interior está a la altura en calidad y equipamiento.
Dos opciones mecánicas para el MG Cyberster
La gama del MG Cybertster estará compuesta por dos versiones denominadas Trophy y GT. El primero de ellos cuenta con un solo motor eléctrico que ofrece unas cifras de 340 CV (250 kW) de potencia y 475 Nm de par máximo instantáneo. Con ellas es capaz de completar el 0 a 100 km/h en solo 5,0 segundos. La batería de 77 kWh es la misma en ambos modelos y en el Trophy brinda 516 km de autonomía.
Por su parte, el GT homologa 444 kilómetros con una sola carga, pero también es mucho más potente. Sus dos motores eléctricos, uno por cada eje, nos deleitan con 503 CV (375 kW) de potencia y la friolera de 725 Nm de par máximo. Gracias a ello, es capaz de reducir el tiempo del 0 a 100 km/h hasta los 3,2 segundos. Los dos modelos incluyen cuatro modos de conducción, los Comfort, Custom, Sport y Track.
Equipamiento y precios para el roadster de MG
La dotación del MG Cyberster para España incluye el conjunto de ADAS MG Pilot, frenos Brembo, neumáticos Pirelli P Zero, instrumentación digital de 10,25 pulgadas y dos pantallas adicionales de 7 pulgadas cada una a ambos aldos. Una cuarta pantalla a color ubicada en la consola central brinda acceso táctil a los controles de climatización. Tampoco faltan Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de sonido Bose.
Para el exterior hay nada menos que 32 combinaciones de colores a elegir, entre tonalidades de carrocería y colores para la capota. Merece la pena destacar que el maletero cubica 249 litros y que se puede recargar la batería en CC hasta una potencia máxima de 150 kW (10 al 80% en 38 minutos). El precio arranca en 63.590 euros para el Trophy y 68.590 euros para el GT, antes de descuentos y promociones.